Skeleton Dump Semi-Anhänger

Skeleton Dump Semi-Anhänger

Der Skeleton Dump Semi-{0}}Anhänger ist ein Schwerlasttransportgerät mit einer leichten Rahmenstruktur und einer hydraulischen Selbstentladefunktion. Es wurde speziell für den effizienten Transfer von Baumaterialien und den Transport großer Maschinen entwickelt und eignet sich besonders für die Umzugs- und Betriebsanforderungen des 30-Tonnen-Baggers XCMG XE305D.
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Beschreibung
Technische Parameter

Skeleton-Dump-Sattelauflieger: Ein effizienter Transport- und Betriebspartner für den 30-Tonnen-Bagger von XCMG

 

Kernproduktdefinition und Anpassungsfähigkeit

Der Skeleton Dump Semi-{0}}Auflieger verfügt über einen geschweißten Rahmen aus Längsträgern + Querträgern + vorderen und hinteren Endträgern, gekoppelt mit einem hydraulischen Hebesystem, das ein selbsttätiges-Kippen nach hinten{3}/seitlich- ermöglicht und gleichzeitig über geringes Gewicht und hohe Tragfähigkeit- verfügt. Die Kompatibilität des XCMG XE305D (30,8 Tonnen Betriebsgewicht) mit den folgenden Eigenschaften ist wie folgt:

Passende Tragfähigkeit

Das 3-Achsen-Standardmodell hat eine Nenntragfähigkeit von mindestens 40 Tonnen und trägt problemlos einen 30-Tonnen-Bagger und seine Anbaugeräte.

Übertragungseffizienz

Kompatibel mit 13{{1}Metern Standard-Tiefbetten, unterstützt den Transport großer Tieflader über lange Distanzen und entspricht globalen Transportvorschriften wie GB1589-2016.

Operative Zusammenarbeit

Kann gleichzeitig Bagger und Schüttgüter (Sand, Kies, Erdarbeiten) transportieren und so einen integrierten „Transport-Vorgang-Entladen“ erreichen.

 

Standardkonfiguration und Schlüsselparameter

 

Tisch

Konfigurationsmodul|Kernparameter|Vorteile der Kompatibilität mit XCMG 30-Tonnen-Baggern

Rahmenstruktur

Hochfestes Manganstahlschweißen, 3-Achser/4-Achser optional, Leergewicht 7–8 Tonnen. Das leichte Design verbessert die Nutzlast und ist 30 % leichter als geschlossene Muldenkipper.

Hydrauliksystem

Hubwinkel 38 Grad -45 Grad, Hubzeit 20-30 Sekunden, Doppelzylinder-/Dreizylinder-Hubsystem zum schnellen Entladen großer Erdmengen, die beim Baggerbetrieb anfallen, geeignet für Hochfrequenzumschlag im Bergbau.

Tragegestell

Verdickter Hochleistungsrahmen vom Typ X-, verbreiterte und verlängerte Stahlketten, verstärkte Laufrollen. Die Fahrwerksstruktur ist identisch mit der der XCMG-Bagger und bietet eine entsprechende Torsions- und Ermüdungsfestigkeit.

Verbindungssystem

90# Standard-Abschleppbolzen, kompatibel mit 400+HP-Schwerlasttraktoren-, gewährleisten Stabilität bei Schwerlasttransporten- und Kompatibilität mit gängigen globalen technischen Traktoren.

Sicherheitskonfiguration

ROPS/FOPS-Sicherheitsrahmen, Gesamtfahrzeugwarnsystem, hydraulische Verriegelung. Entspricht den Sicherheitsstandards für XCMG-Bagger und gewährleistet sicheren Transport und Entladung.

 

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Fünf Kernproduktvorteile (geeignet für XCMG-30-Tonnen-Baggerszenarien)

 

1. Goldene Hochleistungskombination, die die Transporteffizienz verdoppelt: Redundantes Lastdesign: Nennlast von 40 Tonnen, problemloser Transport von XCMG XE305D (30,8 Tonnen) + Hydraulikhammer / Anbaugeräte wie Greifschaufeln machen einen separaten Transport überflüssig.

Integrierter Transport: Lädt gleichzeitig Bagger und Arbeitsmaterialien, reduziert Besuche vor Ort und passt sich an die Bedingungen „Gleichzeitig graben und transportieren“ in Bergwerken und großen Infrastrukturprojekten an.
Geringere Umzugskosten: Der leichte Rahmen spart 15-20 % Kraftstoff im Vergleich zu herkömmlichen Muldenkippern und verbessert so die Wirtschaftlichkeit bei Langstreckentransporten erheblich.

 

2. Hoch-effiziente hydraulische Selbstentladung, geeignet für Schwerlasteinsätze.

Schnelles Entladen: Hubzeit weniger als oder gleich 25 Sekunden, 80 % effizienter als herkömmliches manuelles Entladen, geeignet für den Hochleistungs-Betriebsrhythmus von XCMG-Baggern.

Entladen in mehreren{0}Winkeln: Unterstützt den Doppelmodus „Rückwärtsneigung/Seitenneigung“ und eignet sich für Entladeanforderungen an komplexen Standorten wie Bergwerken und Flusskanälen.

Robuste-Stabilität: Die Vier-{1}Punkt-Kippstützkonstruktion sorgt für eine hohe Stabilität des Fahrzeugs beim Heben und vermeidet das Risiko einer ungleichmäßigen Beladung schwerer Materialien.

 

3. Verstärkte Struktur für Haltbarkeit und Anpassungsfähigkeit an raue Arbeitsbedingungen

Verstärktes Rahmendesign: Mehrschichtige Verstärkung wichtiger Schweißnähte gemäß den XCMG-Verstärkungsnormen für Baggerarbeitsgeräte, wodurch die Schlag- und Torsionsfestigkeit maximiert wird.

Verschleiß-Beständiges Material: Die Bodenplatte der Frachtbox besteht aus hoch{1}festem, verschleißfestem-Stahl, der für Umgebungen mit hohem-Staub und hohem-Verschleiß in Bergwerken geeignet ist und die Lebensdauer um 50 % verlängert.

Fahrgestellschutz: Verdickte Aufhängung + verstärkte Versteifung, um rauen Straßen in Bergbaugebieten und Baustellen standzuhalten und Schäden am Bagger durch Transportstöße zu reduzieren.

 

4. Weltweit konformer und nahtloser grenzüberschreitender Transport

Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Entspricht den emissionsbezogenen Transportnormen Euro V/Nordamerika Tier 4F- und erfüllt die weltweiten Exportanforderungen von XCMG-Baggern.

Größenkonformität: Standardlänge von 13,95-Metern, kompatibel mit Containerverladung und Flachbetttransport, was einen ungehinderten grenzüberschreitenden Umzug ermöglicht.

Sicherheitszertifizierung: ROPS/FOPS-Doppelzertifizierung, erfüllt globale Bergbau- und Infrastruktursicherheitsvorschriften und verfügt über die gleiche Sicherheitskonfiguration wie XCMG-Bagger.

 

5. Geringere Wartungskosten und höhere Gesamtkosten-effektivität.
Bequeme Wartung: Zentralisierte Schmierpunkte, einfache Wartung des Hydrauliksystems und Wartungszyklen, die auf XCMG-Bagger abgestimmt sind (500 Stunden/1000 Stunden).
Universelle Teile: Die wichtigsten Hydraulikkomponenten werden weltweit beschafft, was eine hohe Kompatibilität mit Teilen des XCMG-Baggerhydrauliksystems und niedrigere Beschaffungskosten gewährleistet.
Hoher Wiederverkaufswert: Ein gängiges 30-Tonnen-Schwertransportmodell- mit hohem Wiederverkaufswert und stabilem Langzeitwert.

 

Kollaborative Anwendungsszenarien mit XCMG 30-Tonnen-Baggern

Bergbau

Transport von Baggern zum Abbaugebiet → Abbau von Erz → direktes selbst-Entladen und Beladen → Transfer zur Brechstation, Realisierung des „Aushub-Transports-Entladens“. Hocheffizienter Betrieb im gesamten Prozess

Große-Infrastruktur

Transport von Baggern und Erdarbeiten → Nivellierung der Baustelle → Selbst-Entladen von überschüssigem Boden → Transport zur nächsten Baustelle, geeignet für große -Erdbauprojekte wie Hochgeschwindigkeitszüge und Autobahnen

Flussbaggerung

Transport von Baggern zum Flussbett → Baggerarbeiten → Selbst-Entladen von Schlamm in den vorgesehenen Bereich, wodurch sekundäre Transportkosten vermieden werden

Abbruchprojekte

Transport von Baggern und Abbruchhämmern → Abriss von Gebäuden → Selbst-Entladen von Bauschutt → Überführung auf die Deponie, Verbesserung der Abbrucheffizienz

 

Vorsichtsmaßnahmen für Betrieb und Wartung (kompatibel mit XCMG-Baggern)

 

 Ladespezifikationen für Bagger

Stellen Sie sicher, dass der Sattelauflieger horizontal geparkt ist, senken Sie die hydraulischen Stützen ab und sichern Sie den Abschleppbolzen.

Fahren Sie den Bagger langsam auf die Pritsche, parken Sie ihn im Schwerpunkt und sichern Sie den Fahrmechanismus mit Ketten/Gurtbändern.

Sichern Sie die Hämmer und andere Anbaugeräte separat, um Schäden an den Hydraulikleitungen während des Transports zu vermeiden.

 

Sicherheitsvorkehrungen für selbst-Entladevorgänge:
1. Stellen Sie vor dem Entladen sicher, dass der Standort stabil ist, und richten Sie eine Sicherheitswarnzone ein, die die Annäherung von Personal verhindert.
2. Verwenden Sie beim Entladen schwerer Lasten eine niedrige Hebegeschwindigkeit, um eine ungleichmäßige Materialladung zu vermeiden, die zum Umkippen führen könnte.


Halten Sie beim Arbeiten mit XCMG-Baggern einen Sicherheitsabstand ein, um gegenseitige Beeinträchtigungen zu vermeiden.


Tägliche Wartung:
1. Überprüfen Sie alle 100 Stunden die Dichtung des hydraulischen Hebesystems und reinigen Sie das Fahrgestell von Schlamm (in Verbindung mit der Wartung des XCMG-Baggers).
2. Tauschen Sie den Hydraulikölfilter alle 250 Stunden aus und prüfen Sie die Rahmenschweißnähte auf Risse.
3. Reinigen Sie nach dem Bergbaubetrieb umgehend die Ketten und das Fahrgestell, führen Sie eine Rostschutzbehandlung durch und verlängern Sie die Lebensdauer.
4. Zusammenfassung: Der selbstentladende Skelett-Sattelauflieger-ist der beste Transport- und Betriebspartner für den 30{{6}Tonnen-Bagger XCMG XE305D. Mit seinem leichten Rahmen und den Kernvorteilen der hydraulischen Selbstentladung passt er sich perfekt an die Anforderungen an effizienten Umzug und Materialtransport unter Schwerlastbedingungen an. Seine hohe Ladekapazität, seine globale Compliance und seine Betriebswirtschaftlichkeit sind in hohem Maße mit XCMG-Baggern kompatibel. Dies macht es zu einer idealen Kombination für technische Leasingunternehmen und Bergbauunternehmen für die Beschaffung in großem Maßstab und verbessert die Gesamteffizienz und Rentabilität des Baus erheblich.

 

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