Das Kerndesign des Kippsattelaufliegers basiert auf einem hydraulischen System, das ein autonomes Entladen des Ladungskörpers ermöglicht und so die Anforderungen an eine effiziente Schüttgutentladung erfüllt und gleichzeitig sicherstellt, dass die Struktur über eine ausreichende Festigkeit für den Transport schwerer Lasten verfügt.
Der Frachtkörper wird aus hochfesten Manganstahlplatten durch Schweißen hergestellt, während die Aufhängung ein starres, nicht{1}}unabhängiges System mit Blattfedern aus gestanztem Stahl nutzt. Der Fahrgestellrahmen besteht aus hochfestem Stahl mit einer optimierten Querträgerkonstruktion, um das Leergewicht zu minimieren. Einige High-End-Modelle verfügen über ein Vollaluminiumgehäuse, das mithilfe mechanischer Befestigungselemente{{7}wie Bolzen und Nieten-zusammengebaut wird, um die häufig durch Schweißen verursachte Verringerung der Materialfestigkeit zu vermeiden.
