HOWO TX Muldenkipper

HOWO TX Muldenkipper

Der Muldenkipper HOWO TX ist ein Flaggschiff der Schwerlasttechnik von SINOTRUK, das auf der klassischen HOWO-Muldenkipperplattform mit verbesserten Leistungs-, Konfigurations- und Qualitätsstandards basiert, die mit den deutschen MAN-Fertigungsnormen synchronisiert sind. Mit einem 6×4-Doppelantriebslayout bietet er starke Traktion, hohe Tragfähigkeit und hervorragende Haltbarkeit und ist perfekt an raue Arbeitsbedingungen wie Baustellen, Bergwerke, Sand- und Kiesplätze sowie städtische Misttransporte angepasst. Es vereint starke Leistung, Kraftstoffeffizienz und einfache Wartung und ist damit ein zentrales Mainstream-Modell für den Schüttguttransport in der globalen Maschinenbau- und Logistikbranche.
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Beschreibung
Technische Parameter

Ausführliche Einführung

 

Energiesystem
  • Motor: Kombiniert mit Dieselmotoren der Serien Weichai WP10/WP12 oder SINOTRUK WD615, reicht die Leistung von 266 PS bis 440 PS (üblich 371 PS/380 PS/400 PS). Es verfügt über eine 6-Zylinder-Reihenwasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung, hohes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, starke Steigfähigkeit und hervorragenden Kraftstoffverbrauch und erfüllt die Abgasnormen Euro 2 bis Euro 5.
  • Getriebe: Ausgestattet mit dem manuellen Getriebe SINOTRUK HW19710 (10 Vorwärts- + 2 Rückwärtsgänge) oder HW25712XSL (12 Gänge), gepaart mit dem Nebenabtrieb (PTO) HW50. Das Übersetzungsverhältnis ist vernünftig eingestellt, mit sanften Schaltvorgängen und hoher Tragfähigkeit, sodass es den Anforderungen beim Starten und Transport schwerer Lasten voll und ganz gerecht wird.
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Fahrwerk und Antriebssystem
  • Antriebsform: 6×4 (1 vordere Lenkachse + 2 hintere Antriebsachsen), Gesamttragfähigkeit bis zu 31 Tonnen, Hinterachsen sind 16 Tonnen schwere MCP16ZG mit Differenzialsperre, die die Traktion im Gelände auf schlammigen und unebenen Straßen verbessern.
  • Achsen und Federung: Vorderachse VGD95 (9 Tonnen Tragfähigkeit), hintere doppelte 16-Tonnen-Antriebsachsen; Verstärkte Mehrblattfederaufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern und Stabilisatoren, die die Fahrwerksstabilität und Stoßfestigkeit verbessern.
  • Lenken und Bremsen: Hydraulische Servolenkung von ZF/BOSCH für flexiblen und arbeitssparenden Betrieb; Zweikreis-Druckluft-Betriebsbremse, Federkraft-Feststellbremse und Motorabgas-Hilfsbremse sorgen für sicheres Bremsen unter schweren Lasten.
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Kabine und Innenraum
  • Kabinentyp: TX-M/TX-F Mid-Top-Kabine (525 mm/749 mm Einzelschwelle), 4-Punkt-Schwimmfederung, wodurch Fahrvibrationen effektiv reduziert werden.
  • Konfiguration: Ausgestattet mit verstellbarem gedämpftem Fahrersitz, Klimaanlage, Sonnenblende, Sicherheitsgurt, verstellbarem Lenkrad und Außenlufthupe; Die Innenaufteilung ist angemessen und bietet eine weite Sicht, die ein komfortables Fahrerlebnis für den Langzeitbetrieb bietet.
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Frachtaufbau und Hydrauliksystem
  • Ladeaufbau: Der Muldenkipper HOWO TX besteht aus hoch{0}festem, verschleißfestem Stahl und bietet eine Kapazität von 18–28 Kubikmetern. Es ist entweder in U--förmiger oder rechteckiger Konfiguration erhältlich und verfügt über verdickte Seitenwände und Bodenplatten für hervorragende Schlag- und Verschleißfestigkeit.
  • Hydraulisches Hebesystem: Vorne montierter mehrstufiger Teleskop-Hydraulikzylinder, stabiles Heben, schnelle Kippgeschwindigkeit, einstellbarer Kippwinkel und -höhe; optionale elektrische Plane zur Vermeidung von Materialaustritt und Regenerosion.
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Einführung in die Nutzung

 

 Hauptanwendungsszenarien

1. Städtebau: Transport von Mist, Bauschutt, Sand, Zement und Kies für städtische Infrastruktur- und Immobilienprojekte.

2. Bergbau und Steinbrüche: Transport von Erz, Steinen und Rückständen in Tagebauen und Steinbrüchen, Anpassung an komplexe Bergstraßen und Minenhöfe.

3. Kurzstrecken-Massenguttransport: Wird für den Kurzstrecken-Massenguttransport in Sand- und Kieshöfen, Betonmischanlagen und Güterbahnhöfen verwendet.

4. Wasserschutz- und Straßenprojekte: Transport von Erdarbeiten, Steinen und Baumaterialien für Wasserschutzdämme, Straßenpflaster und Brückenprojekte.

 

Bedienungsanleitung

1. Start: Überprüfen Sie vor dem Start Motoröl, Kühlmittel, Hydrauliköl und Reifendruck. Drehen Sie den Schlüssel, um den Motor zu starten, heizen Sie ihn 3–5 Minuten lang im Leerlauf vor und beginnen Sie mit der Fahrt, nachdem der Motor stabil läuft.

2. Fahrbetrieb: Schalten Sie die Gänge streng entsprechend der Last und den Straßenverhältnissen. Verwenden Sie zum Anfahren und Steigen unter schwerer Last niedrige Gänge. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und plötzliches Bremsen, um das Antriebssystem und das Fahrgestell zu schützen.

3. Abladevorgang: Parken Sie das Fahrzeug auf einem ebenen und festen Boden, schalten Sie die Zapfwelle ein, schalten Sie in den Leerlauf, ziehen Sie den hydraulischen Hebesteuerhebel und heben Sie den Ladekörper langsam an; Stellen Sie nach dem Entladen den Griff zurück und senken Sie den Ladeaufbau vollständig ab, bevor Sie losfahren.

4. Abschaltung und Wartung: Nachdem der HOWO TX-Muldenkipper den Betrieb beendet hat, sollte der Motor zum Abkühlen 2–3 Minuten lang im Leerlauf laufen, bevor er abgeschaltet wird. Überprüfen Sie regelmäßig das Hydrauliksystem, das Bremssystem und die Aufhängungskomponenten und tauschen Sie Verschleißteile umgehend aus, um einen zuverlässigen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.

 

Nutzungsvorteile

1. Starke Anpassungsfähigkeit: Der 6×4-Antrieb und das Hochleistungsfahrwerk passen sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an und bieten eine gute Passierbarkeit.

2. Hohe Effizienz und Kosteneinsparung: Leistungsstarker Motor mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, großer Ladekapazität für eine einzelne Fahrt und niedriger Ausfallrate, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.

3. Einfache Wartung: Kernkomponenten wie der Weichai-Motor und das SINOTRUK-Getriebe verfügen über ein globales Servicenetzwerk mit bequemer Teileversorgung und niedrigen Wartungskosten.

 

 

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