SINOTRUK HOWO TH7 Muldenkipper: Vollständige Betriebs- und Nutzungsanleitung
Dieser Leitfaden bietet einen umfassenden Überblick über den Muldenkipper der SINOTRUK HOWO TH7-Serie, einschließlich Prüfungen vor-Betrieb, sicheres Fahren, Betrieb der Kippmulde, Wartung und wichtige Sicherheitsprotokolle.
Sicherheit und Inspektion vor-dem Betrieb
Vor dem Starten des Motors ist eine vollständige Inspektion vor -der Fahrt erforderlich, um mechanische Ausfälle und Unfälle zu vermeiden.
Äußere und mechanische Prüfungen
- Flüssigkeitsstände: Stellen Sie sicher, dass sich Motoröl, Kühlmittel, Hydrauliköl, Kraftstoff und Bremsflüssigkeit im empfohlenen Bereich befinden. Untersuchen Sie den Boden auf Lecks (Öl, Kühlmittel oder Hydraulikflüssigkeit).
- Reifen und Räder: Überprüfen Sie den Reifendruck (einschließlich des Ersatzrads) und die Profiltiefe. Stellen Sie sicher, dass alle Radmuttern richtig angezogen sind, und prüfen Sie sie auf Schnitte, Ausbuchtungen oder übermäßigen Verschleiß.
- Bremssystem: Luftdruck auf 8–10 bar aufbauen. Stellen Sie sicher, dass keine ungewöhnlichen Druckabfälle oder Luftlecks vorliegen. Testen Sie sowohl die Betriebs- als auch die Feststellbremse auf Funktionsfähigkeit.
- Fahrwerk und Hydraulik: Überprüfen Sie die Kippmulde, die Hydraulikzylinder, Schläuche, Drehpunkte und den Heckklappenverriegelungsmechanismus auf Beschädigungen, Risse oder lockere Befestigungselemente.
- Sicherheitsausrüstung: Stellen Sie sicher, dass der Feuerlöscher, die Warndreiecke, die reflektierenden Markierungen und der Erste-Hilfe-Kasten vorhanden und in gutem Zustand sind.

Innen- und Elektroprüfungen
- Instrumententafel: Drehen Sie die Zündung auf ON (Motor aus), um sicherzustellen, dass alle Warnleuchten aufleuchten (Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Batterie, Luftdruck, ABS). Diese Lichter sollten ausgehen, sobald der Motor startet.
- Steuerungstest: Betätigen Sie Lenkrad, Kupplung, Gangschaltung, Blinker, Scheinwerfer, Warnblinkanlage, Scheibenwischerblätter und Hupe, um die volle Funktionalität sicherzustellen. Stellen Sie sicher, dass das hydraulische Steuerventil auf die neutrale Position eingestellt ist.
- Fahrer-Setup: Passen Sie Sitz, Lenkrad und Spiegel für optimale Sicht an. Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an und stellen Sie sicher, dass alle Passagiere (falls vorhanden) ordnungsgemäß gesichert sind.

Verfahren zum Starten und Aufwärmen des Motors-
1. Stellen Sie den LKW ein: Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel in der Neutralstellung befindet und die Feststellbremse vollständig angezogen ist.
2. Starten Sie den Motor: Drehen Sie den Zündschlüssel in die START-Position. Lassen Sie den Schlüssel sofort los, sobald der Motor anspringt (halten Sie ihn nicht länger als 10 Sekunden gedrückt, um eine Beschädigung des Anlassers zu vermeiden).
3. Aufwärmphase-: Lassen Sie den Motor 3–5 Minuten lang bei 800–1000 U/min im Leerlauf laufen. Überwachen Sie die Messgeräte:
- Der Öldruck sollte innerhalb von 10 Sekunden auf 4–6 bar ansteigen.
- Der Luftdruck sollte sich auf einen Betriebsbereich von 8–10 bar aufbauen.
- Die Kühlmitteltemperatur sollte allmählich ansteigen.
4. Überprüfung der Warnleuchten: Wenn kritische Warnleuchten (niedriger Öldruck, Überhitzung, niedriger Luftdruck) weiterhin leuchten, stellen Sie den Motor sofort ab und beheben Sie das Problem, bevor Sie fortfahren.

Grundlegendes Fahren und Handling
Der Muldenkipper HOWO TH7 ist für schwere Lasten ausgelegt. Befolgen Sie daher für einen sicheren Betrieb die folgenden Richtlinien:
Gangwechsel
Treten Sie die Kupplung ganz durch, bevor Sie den Gang schalten. Verwenden Sie progressives Schalten (Schalten bei 1200–1500 U/min), um das Getriebe zu schützen. Verwenden Sie bei voller Beladung niedrigere Gänge zum Beschleunigen und Bergauffahren, um ein Durchdrehen des Motors zu vermeiden.
01
Motorbremsung
Verwenden Sie bei langen Abfahrten die Abgasbremse/EVB in Kombination mit Betriebsbremsen, um ein Nachlassen der Bremse zu verhindern. Vermeiden Sie es, das Bremspedal zu betätigen.
02
Geschwindigkeit und Manöver
Halten Sie eine konstante Geschwindigkeit innerhalb der gesetzlichen Grenzen ein, insbesondere bei losen Materialien. Vermeiden Sie plötzliche Kurvenfahrten oder Spurwechsel, da der hohe Schwerpunkt das Überschlagsrisiko erhöht.
03
Bremsweg
Planen Sie einen deutlich längeren Bremsweg ein, wenn der LKW voll beladen ist. Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu anderen Fahrzeugen ein.
04
Betrieb der Kippmulde (Heben und Senken)
Dies ist der kritischste Vorgang für Muldenkipper. Befolgen Sie diese Schritte unbedingt, um Unfälle zu vermeiden:
Sicherheit vor dem Entladen
- Wählen Sie einen stabilen Standort: Parken Sie das Gerät auf einer ebenen, festen Oberfläche (vermeiden Sie weichen Boden, Gefälle oder unebenes Gelände), um ein Umkippen zu verhindern.
- Sichern Sie den LKW: Ziehen Sie die Feststellbremse vollständig an, schalten Sie in den Leerlauf und blockieren Sie die Räder, wenn Sie sich auf einer leichten Steigung befinden.
- Räumen Sie den Bereich frei: Stellen Sie sicher, dass sich keine Personen, Hindernisse oder Oberleitungen in der Nähe der Kippmulde oder der Heckklappe befinden. Stellen Sie sicher, dass die Heckklappe entriegelt ist und sich frei öffnen lässt.
Anheben des Bettes
1. Schalten Sie die Zapfwelle ein: Treten Sie die Kupplung, drücken Sie den Zapfwellenschalter (die Kontrollleuchte leuchtet auf) und wählen Sie dann einen niedrigen Gang (1. oder 2. Gang). Lassen Sie die Kupplung langsam los, um die Zapfwelle einzukuppeln.
2.Hydraulikhub aktivieren: Bewegen Sie das hydraulische Steuerventil in die UP-Position. Das Bett wird schrittweise angehoben.
3. Motordrehzahl kontrollieren: 1000–1500 U/min beibehalten (1750 U/min nicht überschreiten, um eine Beschädigung der Hydraulikpumpe zu vermeiden).
4.Überwachen Sie den Prozess: Behalten Sie den Bettwinkel und den Materialfluss im Auge. Wenn die Last festsitzt, heben Sie das Heben sofort ab. Heben Sie das Bett nicht mit Gewalt an; Brechen Sie stattdessen das Material sicher auf.
5. Neutralisieren Sie das System: Sobald das Entladen abgeschlossen ist, stellen Sie das Steuerventil auf NEUTRAL, um den Lift zu stoppen.
Absenken des Bettes
1. Senken Sie die Ladefläche ab: HOWO TH7 Muldenkipper. Bewegen Sie das Steuerventil in die AB-Position. Das Bett senkt sich durch sein Eigengewicht ab (lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren).
2. Setzen Sie das Bett vollständig auf: Warten Sie, bis das Bett vollständig auf dem Chassis sitzt, und stellen Sie dann das Steuerventil wieder auf NEUTRAL.
3. Schalten Sie die Zapfwelle aus: Treten Sie die Kupplung, schalten Sie in den Leerlauf und schalten Sie den Zapfwellenschalter aus. Lassen Sie die Kupplung langsam los.
4. Sichern Sie die Heckklappe: Stellen Sie sicher, dass die Heckklappe verriegelt ist, bevor Sie den LKW bewegen.
⚠️ Kritische Sicherheitswarnungen:
- Fahren Sie den LKW niemals mit angehobener Kippmulde, auch nicht teilweise.
- Stellen Sie sich niemals unter ein erhöhtes Kippbett, auch nicht mit Stützblöcken.
- Benutzen Sie das Bett nicht zum Heben von Passagieren oder anderen Gegenständen als der vorgesehenen Last.
Post-Betrieb und Abschaltung
1. Sicher parken: Wählen Sie eine flache, ebene Fläche. Aktivieren Sie die Feststellbremse, schalten Sie in den Leerlauf und stellen Sie den Motor ab.
2. Inspektion nach-der Reise:
- Überprüfen Sie das Hydrauliksystem, das Fahrgestell und die Kippmulde auf Undichtigkeiten, Beschädigungen oder lose Teile.
- Entfernen Sie Rückstände von der Heckklappe, der Ladefläche und den Lichtern, um Korrosion und Sichtproblemen vorzubeugen.
3. Ordnungsgemäßes Abschalten: Wenn der Motor unter hoher Last betrieben wurde, lassen Sie ihn vor dem Abschalten 1–2 Minuten lang im Leerlauf laufen, um den Turbolader abzukühlen. Schalten Sie alle elektrischen Geräte aus, bevor Sie den Schlüssel abziehen.
4. Probleme protokollieren: Notieren Sie alle ungewöhnlichen Geräusche, Warnleuchten oder aufgetretenen Probleme als Referenz für die Wartung.

Grundlegende Wartung und Fehlerbehebung
|
Symptom |
Häufige Ursachen |
Empfohlene Aktion |
|
Die Kippmulde lässt sich nicht anheben |
Niedriger Hydraulikölstand, Zapfwelle nicht eingeschaltet, Luft im System |
Hydraulikölstand prüfen; bestätigen, dass die Zapfwelle aktiv ist; Entlüften Sie das System |
|
Langsame Bettbewegung |
Verstopfter Hydraulikfilter, niedrige Motordrehzahl |
Tauschen Sie den Filter aus; Halten Sie die Drehzahl konstant bei 1000–1500 U/min |
|
Der Druck der Druckluftbremse baut sich nicht auf |
Luftleitungslecks, defekter Kompressor |
Schläuche/Armaturen prüfen; Warten Sie den Kompressor |
|
Warnleuchte bleibt an |
Niedriger Öldruck, Überhitzung, wenig Kühlmittel |
Stellen Sie den Motor ab; Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand und die Kühlerschläuche |
Allgemeine Sicherheitshinweise
- Tragen Sie bei Arbeiten rund um den LKW stets geeignete PSA (Sicherheitsschuhe, Handschuhe, Warnweste).
- Halten Sie alle örtlichen Verkehrsregeln und Gewichtsbeschränkungen ein.
- Planen Sie regelmäßige Wartung gemäß dem von SINOTRUK empfohlenen Wartungsplan, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Beliebte label: Howo Th7 Muldenkipper, China Howo Th7 Muldenkipper Hersteller, Fabrik, HOWO 371 Muldenkipper, Howo-Muldenkipper, HOWO NX Muldenkipper, HOWO TH7 Muldenkipper, HOWO TX Kipper
