HOWO TX7 Sattelzugmaschine

HOWO TX7 Traktor - Einführung, detaillierte Spezifikationen und Bedienungsanleitung

Grundparameter

• Marke und Modell: Schwerlasttraktor Sinotruk HOWO TX7 (optionale 4×2-/6×4-Antriebskonfigurationen, optionale Konfigurationen für verschiedene Leistungsstufen, Kabinentypen und Transportszenarien)
• Antriebstyp: Optional 4×2 (1 vordere Lenkachse + 1 hintere Antriebsachse, insgesamt 4 Räder) / 6×4 (1 vordere Lenkachse + 2 hintere Antriebsachsen, insgesamt 6 Räder); 4×2 eignet sich für mittlere-Lasten (18–32 Tonnen) Langstrecken- und Überland--Traktion, 6×4 eignet sich für schwere-Lasten (32–50 Tonnen) Fern-, Kohle- und Bergstraßen-Traktionstransporte
• Radstand: 2700 mm / 3100 mm / 3500 mm (4×2-Version); 3700 mm / 4100 mm / 4400 mm (6×4-Version) (optionale Konfigurationen, anpassbar je nach Traktionsbedarf und Anhängeranpassung, Anpassung an unterschiedliche Anhängerlängen und Transportszenarien)
• Gesamtabmessungen (L×B×H): 6000–7200 mm × 2500 mm × 3700–4000 mm (variiert je nach Antriebstyp, Kabinentyp (Hochdach- oder Standardkabine) und zusätzlichen Konfigurationen)

Antriebsstrangsystem

• Motor: Optional optimierte, hocheffiziente Dieselmotoren der Sinotruk MC-Serie (MC11.44-50, MC11.46-50, MC13.48-50) und optionaler plattformspezifischer WP13NG-Gasmotor mit hoher thermischer Effizienz von 54,16 %, der perfekt auf die effizienten Transportanforderungen verschiedener Szenarien abgestimmt ist, mit starker Leistung und ausgezeichneter Energiesparleistung
• Hubraum: 10,5 l (Serie MC11) / 12,5 l (Serie MC13 / WP13), um unterschiedlichen Leistungsbedarfsszenarien gerecht zu werden; Die Version mit großem-Hubraum eignet sich für Schwerlast-, Kohle- und Gebirgsstraßentransporte, und die Version mit mittlerem-Hubraum eignet sich für mittlere-Lasten und Langstreckentransporte
• Maximale Leistung: 440–480 PS (324–353 kW) für Dieselmotoren der MC-Serie; Die Gasmotorversion ist mit der intelligenten S-IEC-Gassteuerungstechnologie ausgestattet, um eine präzise Steuerung der Gaszufuhr zu erreichen und so eine stabile Leistungsabgabe und einen hervorragenden Energiespareffekt zu gewährleisten
• Spitzendrehmoment: 2.100–2.300 N·m für Dieselmotoren der MC-Serie, mit einer maximalen Drehmomentdrehzahl von 900–1.400 U/min (größerer wirtschaftlicher Drehzahlbereich), was ein hervorragendes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine hervorragende Steigleistung gewährleistet und eine einfache Anpassung an schwere{5}Lastanfahrten, Steigungen und komplexe Straßenverhältnisse ermöglicht; Der ultrabreite, wirtschaftliche Geschwindigkeitsbereich optimiert den Kraftstoff- oder Gasverbrauch zusätzlich
• Merkmale: Reihensechszylinder, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung, elektronische Steuerung, Hochdruck-Common-Rail-Technologie (Dieselversion); Die Version mit Gasmotor verfügt über eine präzise Gassteuerungstechnologie mit starkem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, schneller Wärmeableitung und hervorragender Energieeinsparung. Die Dieselversion hat durch die Optimierung der Motor- und Fahrzeuganpassung einen umfassenden Kraftstoffverbrauch, der um 2–3 l pro 100 Kilometer reduziert wird. die Version mit Benzinmotor kann 1–2 kg Benzin pro 100 Kilometer einsparen; Die B10-Lebensdauer beträgt bis zu 1,0 Millionen Kilometer, mit einem langen Wartungszyklus, geeignet für den Dauerbetrieb über große Entfernungen und hohe Intensität.

Traktionssystem und Kraftstoffversorgung

• Traktionsgerät: Ausgestattet mit einem hochfesten Traktionssattel (optional 50#/90#), hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, mit hoher Traktionsfähigkeit und Verschleißfestigkeit; Der Zugstift ist vergütet und weist eine hohe Härte und Schlagfestigkeit auf. Er eignet sich für langfristige Traktionsarbeiten mit hoher und mittlerer Last, insbesondere für den Kohletransport und die Containertraktion
• Traktionskapazität: 110–210 kN (variiert je nach Antriebstyp) und erfüllt die Traktionsanforderungen verschiedener Anhängertypen (Containeranhänger, Schüttgutanhänger, Kohleanhänger, Expressanhänger usw.)
• Design: Der Sattelschlepper HOWO TX7 ist mit einer Schnellverschlussvorrichtung zum einfachen An- und Abkuppeln des Anhängers ausgestattet, was die Betriebseffizienz verbessert; Der verstellbare Anhängersattel passt sich an unterschiedliche Anhängerkupplungspositionen an, sorgt für stabile Traktion und reduziert den Fahrgestellverschleiß beim Kohlentransport über lange Distanzen und beim Fahren im Stadtverkehr. Ausgestattet mit einer zuverlässigen Verriegelung, die verhindert, dass sich der Anhänger während des Betriebs löst

 

Kraftstoffversorgungssystem:

Kabinen- und Sicherheitskonfiguration

• Kabine: Übernahme der reinen deutschen MAN TGS-Kabine, integrierte, kollisionssichere Ganzstahlstruktur, ECE-R29-Kollisionssicherheitszertifizierung, 4-Punkt-Airbag-Aufhängung; Allgemeine Übernahme der Käfigstruktur, die die Schlagfestigkeit und Verformungsbeständigkeit erheblich verbessert und die Sicherheit auf Weltklasseniveau erreicht; optionales Hochdach-Doppelschlafkabine und Standardkabine mit flachem Bodendesign, das den Innenraumkomfort und die Zugänglichkeit verbessert und für Langstreckenfahrer zum Ausruhen geeignet ist; Die Kabine wurde umfassend modernisiert und weist ein humanisierteres Design auf
• Außen: Stilvoll und stimmungsvoll, mit neuem Frontdesign und LED-Scheinwerfern, die den klassischen europäischen Charme zeigen; ausgestattet mit 2020 neuem Stoßfänger, verstellbarem oberen Deflektor und integriertem Seitenschweller, um eine bessere Kraftstoffeinsparung- zu erzielen; neuer zusätzlicher Hilfswerkzeugkasten, praktisch zum Platzieren gängiger Werkzeuge und Arbeitsschuhe; verlängerte Einstiegsstufen, die das Ein- und Aussteigen bequemer machen; Voll-LED-Scheinwerfer, die die Fahrsicherheit bei Nacht verbessern; elektrisch verstellbarer und beheizbarer Rückspiegel, der bei Regen und Schnee eine klare Sicht gewährleistet.
• Innenraum: Geräumig und komfortabel, mit fortschrittlicher Schalldämmung, Wärmedämmmaterialien und mehreren Stoßdämpfungs- und Geräuschreduzierungsprozessen, wodurch Geräusche und Vibrationen während der Fahrt effektiv isoliert werden, besonders geeignet für holprige Kohlestraßen; ausgestattet mit 14-Tasten-Multifunktionslenkrad, 10-Zoll-Faltbildschirm, Voll-LCD-Instrumententafel (optionaler Farbbildschirm), EPB und Anhänger-Handbremsventil; ausgestattet mit Airbag-Sitz (mit Armlehne), belüfteten und beheizten Flugzeugsitzen, 60-W-Schnellladung, 1000-W-Stromversorgung (220-V-1000-W-Wechselrichter), kleinem Wohntisch, Parkklimaanlage, unabhängiger Heizung, Bordkühlschrank und anderen Steuermodulen; 1000 mm breite, supergroße Schwelle schafft ein „mobiles Zuhause“ für Fahrer; Der Innenraum erhält ein neues Farbschema, das nationale Gezeitenelemente voller Vitalität integriert. Ausgestattet mit einem 卧铺-Steuerschalter und einer USB-Schnittstelle, die den Fahrkomfort und die Bequemlichkeit verbessert.

 Inspektion vor-dem Betrieb
Führen Sie vor dem Starten des Fahrzeugs eine umfassende Inspektion durch, um potenzielle Sicherheitsrisiken auszuschließen und einen normalen Betrieb gemäß den Sicherheitsbetriebsspezifikationen der HOWO TX7-Traktoren sicherzustellen, die besonders für Langstrecken-, Schwerlast-, Kohle- und komplexe Straßentransporte geeignet sind:

1. Außen und Fahrgestell: Überprüfen Sie den Reifendruck und den Verschleißzustand aller Reifen (4 Reifen für die 4×2-Version, 6 Reifen für die 6×4-Version), stellen Sie sicher, dass die Radmuttern festgezogen sind (achten Sie besonders auf die hinteren Antriebsräder, insbesondere bei Straßenverhältnissen beim Kohletransport); Überprüfen Sie den Traktionssattel, den Traktionsstift und die Verbindungsschrauben auf Lockerheit, Verformung oder Verschleiß. Überprüfen Sie die Antriebswellen-, Achs- und Fahrgestellschrauben auf festen Sitz und Beschädigungen, insbesondere um ein Lockern durch holprige Straßen zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass die Bodenfreiheit normal ist, und entfernen Sie Hindernisse auf dem Fahrweg, um Reifen- oder Fahrgestellschäden während der Fahrt zu vermeiden. Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Differenzialsperre und ihrer Rohrleitung und stellen Sie sicher, dass sie auf rutschigen, schlammigen und kohlenhaltigen Straßen normal funktionieren kann. Überprüfen Sie den Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung, den Luftspeichertank und die Werkbank auf Lockerheit. Reinigen Sie die LED-Scheinwerfer, das vier-direktionale Kameraobjektiv und den Rückspiegel, um eine Beeinträchtigung der Sicht durch Kohlenstaub oder Staub zu vermeiden.
2. Flüssigkeitsinspektion: Dieselversion: Überprüfen Sie die Füllstände von Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff und Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass sie der Norm entsprechen; Lassen Sie das angesammelte Wasser im Kraftstofffilter rechtzeitig ab; Überprüfen Sie die Ölleitung und die Bremsleitung auf Dichtheit und prüfen Sie, ob Öl- oder Luftlecks vorhanden sind. Gasversion: Überprüfen Sie den Gasstand und die Dichtheit der Gasleitung, um sicherzustellen, dass kein Gas austritt. Überprüfen Sie den Gasfilter auf Sauberkeit. Stellen Sie vor dem Betrieb sicher, dass die Öltemperatur und die Wassertemperatur im normalen Bereich liegen, insbesondere in kalten Gegenden. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand des Kabinenfederungssystems. Überprüfen Sie den Kraftstoff-/Gastank auf Undichtigkeiten.
3. Kabine und elektrisches System: Testen Sie die Fahrzeugbeleuchtung (insbesondere die Voll-LED-Scheinwerfer), die Hupe, den Scheibenwischer, den automatischen Scheinwerfer und den automatischen Regenwischer, um sicherzustellen, dass alle elektrischen Geräte normal funktionieren. Überprüfen Sie den Airbagsitz, das Federungssystem und das Lenksystem auf normale Funktion. Vergewissern Sie sich, dass sich die Feststellbremse im wirksamen Bremszustand befindet. Stellen Sie den Rückspiegel (elektrisch verstellbar und beheizbar) und den zentralen Steuerbildschirm ein und überprüfen Sie die 360-Grad-Panoramakamera und die Funktion zur Überwachung des toten Winkels, um eine gute Sicht beim Fahren zu gewährleisten (besonders wichtig für komplexe Straßen, Kohlenstraßen und Fahren mit schweren Lasten); Überprüfen Sie die Verriegelungsvorrichtung des Traktionssattels, um sicherzustellen, dass sie zuverlässig verriegelt ist. Testen Sie die Ein-Knopf-Startfunktion und das intelligente Fehlerdiagnosesystem (falls vorhanden). Überprüfen Sie den Status des Akkus und die Stromkreisverbindungen. Überprüfen Sie die 60-W-Schnellladung, das 1000-W-Netzteil und die Funktionen des Bordkühlschranks, sofern vorhanden.

Starten des Fahrzeugs und tägliches Fahren

1. Betreten Sie das Fahrerhaus, drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ (oder drücken Sie den Ein-Knopf-Startschalter), warten Sie, bis die Selbstinspektion des Fahrzeugs abgeschlossen ist (kein Fehleralarm), und starten Sie dann den Motor. Stellen Sie bei der Version mit AMT-Automatikgetriebe sicher, dass sich der Gang vor dem Starten im Leerlauf befindet. Starten Sie den Motor in einem gut belüfteten Bereich, um Abgas- oder Gasverschmutzung zu vermeiden. Überprüfen Sie bei der Gasversion vor dem Start die Gasleitung auf Undichtigkeiten.
2. Lassen Sie den Motor nach dem Starten 2–3 Minuten lang im Leerlauf laufen, um ihn aufzuwärmen. Beobachten Sie die Instrumentendaten (Motordrehzahl, Öldruck, Wassertemperatur, Gasdruck bei der Gasversion), um sicherzustellen, dass alle Anzeigen normal sind. In Gebieten mit niedrigen Temperaturen den Motor vor dem Starten auf 25–35 Grad vorwärmen; Starten Sie den Motor nicht unter Volllast, wenn die Wassertemperatur und die Öltemperatur nicht den Anforderungen entsprechen, um Schäden am Antriebsstrang zu vermeiden. Heizen Sie bei der Gasversion die Gasanlage bei kaltem Wetter vor, um einen normalen Betrieb sicherzustellen.
3. Lösen Sie die Feststellbremse, vergewissern Sie sich, dass sich der Gang im Leerlauf befindet (schalten Sie bei Automatikgetriebe in den D-Gang), treten Sie sanft auf das Gaspedal, um sanft anzufahren. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hartes Schalten, insbesondere beim Ziehen eines Schwerlastanhängers oder beim Fahren auf Kohlenstraßen, um ein Durchrutschen der Antriebswelle oder des Reifens zu verhindern. Hupen Sie, bevor Sie mit der Hupe beginnen, um das umliegende Personal zu warnen. Dies ist in Gebieten mit schlechter Sicht, wie z. B. Bergstraßen, Kohlenhöfen und städtischen Gebieten, wichtiger.
4. Halten Sie während der Fahrt eine stabile Geschwindigkeit ein: Die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen darf 90 km/h nicht überschreiten, und die Geschwindigkeit auf normalen Straßen, Bergstraßen und Kohlenstraßen muss auf 50–60 km/h begrenzt werden. Verwenden Sie bei langen Gefällestrecken niedrige Gänge und die Motorbremse, um häufiges Bremsen zu vermeiden, das zu Bremsversagen führen kann; Ändern Sie nicht die Richtung und schalten Sie nicht den Gang, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, und halten Sie einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Nutzen Sie die Tempomatfunktion auf ebenen Straßen angemessen, um Ermüdungserscheinungen beim Fahren zu vermeiden. Die AMT-Version kann die vorausschauende Schaltfunktion nutzen, um den Kraftstoff- oder Gasverbrauch weiter zu optimieren.
5. Wenn Sie auf schlammigen, verschneiten, rutschigen oder kohlehaltigen Straßen fahren, schalten Sie die Differenzialsperre ein, um die Radhaftung und Passierbarkeit zu verbessern. Vermeiden Sie scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit, um ein Überschlagen zu verhindern (besonders wichtig für 6×4-Traktoren mit schwerer Beladung). Verwenden Sie bei steilen Hängen und Kohlenstraßen niedrige Gänge, um ausreichend Leistung zu gewährleisten und ein Durchrutschen zu vermeiden; Halten Sie beim Bergauffahren eine stabile Geschwindigkeit ein und schalten Sie nicht häufig den Gang; Nutzen Sie beim Anfahren am Hang die Berganfahrhilfe, um ein Ausrutschen zu verhindern.
6. Achten Sie bei Langstreckenfahrten und Kohletransporten auf den Kraftstoff-/Gasfüllstand und die Instrumentenaufforderungen und tanken Sie im Voraus, wenn der Kraftstoff-/Gasstand niedrig ist. Achten Sie auf die Anweisungen des intelligenten Fehlerdiagnosesystems und reagieren Sie rechtzeitig auf abnormale Bedingungen. Überprüfen Sie während der Fahrt regelmäßig den Status der Anhängerkupplung, um eine sichere Traktion zu gewährleisten. Vermeiden Sie beim Fahren mit schwerer-Beladung eine Überlastung, um Schäden am Antriebsstrang und an den Achsen zu vermeiden. Nutzen Sie die Standklimaanlage im Ruhezustand angemessen, um Kraftstoff/Benzin zu sparen. Reinigen Sie das Kameraobjektiv, die Scheinwerfer und den Rückspiegel regelmäßig, um eine Beeinträchtigung der Sicht durch Kohlenstaub zu vermeiden.

Vorgang zum Anschließen und Trennen des Anhängers

1. Anhängeranschluss: Fahren Sie mit dem Traktor an die Vorderseite des Anhängers, halten Sie Traktor und Anhänger in einer geraden Linie und nähern Sie sich langsam dem Anhänger, bis der Zugbolzen mit dem Zugsattel ausgerichtet ist. Senken Sie die Aufhängung des Traktors entsprechend ab, damit der Zugbolzen in den Zugsattel eingeführt werden kann. Verriegeln Sie die Verriegelungsvorrichtung des Traktionssattels und prüfen Sie, ob sie zuverlässig verriegelt ist. Schließen Sie den Luftkreislauf und die Stromkreisanschlüsse des Anhängers an und testen Sie die Lichter und Bremsen des Anhängers, um sicherzustellen, dass sie normal funktionieren. Überprüfen Sie den Reifendruck und die Verbindungsschrauben des Anhängers und vergewissern Sie sich, dass keine Lockerheit vorliegt. Verwenden Sie die 360-Grad-Panoramakamera, um die Umgebung zu überprüfen und tote Winkel zu vermeiden, insbesondere in engen Bereichen und Kohlenlagern.
2. Abkuppeln des Anhängers: Fahren Sie mit dem Traktor und dem Anhänger auf eine ebene, feste und offene Fläche, schalten Sie in den Leerlauf und ziehen Sie die Feststellbremse des Traktors und des Anhängers fest an. Trennen Sie den Luftkreislauf und die Kreislaufanschlüsse des Anhängers und platzieren Sie die Anschlüsse an einem sauberen und trockenen Ort, um Verschmutzung und Kohlenstaub zu vermeiden. Heben Sie die Aufhängung des Traktors an, um den Traktionssattel vom Traktionsbolzen des Anhängers zu trennen. Fahren Sie den Traktor langsam vorwärts, um ihn vom Anhänger zu trennen, und parken Sie den Traktor bzw. den Anhänger an einem sicheren Ort. Platzieren Sie Radblöcke unter den Rädern des Anhängers, um ein Ausrutschen zu verhindern, was an Hängen und auf Kohlenhöfen wichtiger ist.

Post-Betriebswartung

1. Reinigen Sie die Kabine, das Fahrgestell, den Traktionssattel und die Werkbank aus Aluminiumlegierung von Staub und Kohlenstaub, um zu verhindern, dass sich Staub und Kohlenstaub ansammeln und die Lebensdauer des Fahrzeugs beeinträchtigen. Reinigen Sie den Luftfilter und den Gasfilter (Gasversion) regelmäßig, um einen reibungslosen Motoreinlass zu gewährleisten, insbesondere in staubigen und Kohletransportbereichen; Reinigen Sie das 360-Panorama-Kameraobjektiv, die LED-Scheinwerfer, den Rückspiegel und den Sensor, um klare Sicht und normale Funktion zu gewährleisten. Reinigen Sie den restlichen Schmutz und Kohlenstaub vom Anhängeranschlussteil. Reinigen Sie den Hilfswerkzeugkasten und ordnen Sie die Werkzeuge ordentlich an.
2. Überprüfen Sie erneut den Füllstand aller Öle und Flüssigkeiten (Dieselversion: Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff, Bremsflüssigkeit; Gasversion: Motoröl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Gas), füllen Sie rechtzeitig nach; Prüfen Sie auf Öllecks, Gaslecks (Gasversion) und lockere Schrauben (Schwerpunkt Fahrgestell, Antriebsstrang und Traktionssystem) und ziehen Sie diese sofort fest oder reparieren Sie sie, wenn Probleme festgestellt werden. Stellen Sie sich beim Aufpumpen der Reifen nicht vor die Reifen, um Verletzungen durch Explosionen zu vermeiden. Überprüfen Sie den Verschleißzustand der Bremsbeläge und Reifen (bei schwerer-Last, Kohle und schwierigem Straßenverkehr ist eine häufigere Inspektion erforderlich); Überprüfen Sie den Luftspeicherbehälter und das weiche Verbindungsteil auf Lockerheit. Überprüfen Sie bei der Gasversion regelmäßig die Gasflasche und die Rohrleitung auf Undichtigkeiten. Überprüfen Sie das langlebige Kraftstoff-Primärfiltersystem und reinigen oder ersetzen Sie es rechtzeitig.
3. Parken Sie das Fahrzeug an einem trockenen, belüfteten und ebenen Ort, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie die Feststellbremse fest und schalten Sie den Gang in den Leerlauf. Wenn das Fahrzeug längere Zeit geparkt ist, decken Sie die Kabine und den Antriebssattel ab, um Staub, Kohlenstaub und Korrosion zu vermeiden. Schalten Sie den Hauptschalter aus und schließen Sie Türen und Fenster. Trennen Sie die Stromversorgung des Anhängers, wenn dieser nicht angeschlossen ist. Fahren Sie die Kabinenfederung in die entsprechende Position zurück. Reinigen Sie den Stauraum im Innenraum, den kleinen Wohntisch, den Kühlschrank an Bord und die 360-Grad-Panoramakamera. Schließen Sie bei der Gasversion das Gasventil, um die Sicherheit zu gewährleisten.
4. Regelmäßige Wartung gemäß Fahrzeughandbuch durchführen: Motoröl, Filterelemente (Luftfilter, Ölfilter, Kraftstoff-/Gasfilter) und Getriebeöl regelmäßig gemäß Wartungszyklus austauschen; Überprüfen Sie den Verschleißzustand von Reifen, Bremsbelägen und Getriebeteilen und führen Sie eine umfassende Inspektion und Wartung des Antriebsstrangs, des Traktionssystems und des Bremssystems durch, um den langfristig stabilen und effizienten Betrieb des HOWO TX7-Traktors sicherzustellen. Stützen Sie bei der Wartung des Fahrzeugs die angehobenen Teile fest ab, um Unfälle zu vermeiden. Führen Sie bei der Gasversion eine regelmäßige Inspektion und Wartung der Gasanlage durch, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.