Seitlicher-Tipping Dump Semi-Anhänger

Seitlicher-Tipping Dump Semi-Anhänger

Seiten--Kipp-Sattelauflieger-Anhänger|Produkteinführung (nur Export) Der Side-Tipping Dump Semi-Trailer ist ein selbstentladendes Transportfahrzeug mit hoher-Effizienz-, das speziell für Schüttgüter wie Kohle, Sand, Schlacke, Erz und Baumaterialien entwickelt wurde. Er kombiniert die Vielseitigkeit eines Tiefladeanhängers mit den Vorteilen eines schnellen Entladens eines Muldenkippers und eignet sich daher hervorragend für den Kurzstreckentransport auf Baustellen, den Transport in Bergbaugebieten und die Verteilung von Massengut auf langen Strecken. Es kann mit 4×2- oder 6×4-Zugmaschinen kombiniert werden, unterstützt ein-/doppelseitiges hydraulisches Heben und der seitliche Kippwinkel der Ladebox kann 45–70 Grad erreichen. Er bietet schnelles Entladen, minimale Rückstände und eine gute Anpassungsfähigkeit an den Standort und ist damit eine gängige Alternative zu herkömmlichen Muldenkippern mit Heckkipper.
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Beschreibung
Technische Parameter
Seiten--Kipp-Sattelauflieger-Anhänger|Produkteinführung (nur Export) Der Side-Tipping Dump Semi-Trailer ist ein selbstentladendes Transportfahrzeug mit hoher-Effizienz-, das speziell für Schüttgüter wie Kohle, Sand, Schlacke, Erz und Baumaterialien entwickelt wurde. Er kombiniert die Vielseitigkeit eines Tiefladeanhängers mit den Vorteilen eines schnellen Entladens eines Muldenkippers und eignet sich daher hervorragend für den Kurzstreckentransport auf Baustellen, den Transport in Bergbaugebieten und die Verteilung von Massengut auf langen Strecken. Es kann mit 4×2- oder 6×4-Zugmaschinen kombiniert werden, unterstützt ein-/doppelseitiges hydraulisches Heben und der seitliche Kippwinkel der Ladebox kann 45–70 Grad erreichen. Er bietet schnelles Entladen, minimale Rückstände und eine gute Anpassungsfähigkeit an den Standort und ist damit eine gängige Alternative zu herkömmlichen Muldenkippern mit Heckkipper.
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Der Seitenkipp-Sattelauflieger ist vollständig aus hochfestem Manganstahl T700/Q345B gefertigt und verfügt über einen integrierten Träger mit variablem Querschnitt, was zu einem leichten (5,5–6,5 Tonnen) und hochfesten Design führt. Die Frachtbox kann mit einer U-förmigen oder rechteckigen Struktur, einem verdickten und verschleißfesten Boden und anpassbaren vertikalen Wellblech- oder Flachbett-Seitenwänden konfiguriert werden. Das Hydrauliksystem verwendet mehrere synchrone Hubzylinder, die einen reibungslosen Betrieb und eine hohe Hubkraft gewährleisten. In Kombination mit einem wartungsfreien Schwebebalken und einer drei-Achsen-ausbalancierten Last-Lagerkonstruktion ist es resistent gegen Torsion und Verformung und sorgt so für ein Gleichgewicht zwischen Leichtbau und Haltbarkeit.
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Produktvorteile

 

Hocheffizientes Entladen, gute Anpassungsfähigkeit an den Standort: Durch seitliches-Kippen entladen ist kein Rückwärtsfahren mehr erforderlich, sodass der Betrieb auf engen Baustellen, in Tunneln und an Straßenrändern möglich ist. Höhere Hubgeschwindigkeit, mit einer um etwa 40 % höheren Entladeeffizienz bei einer einzigen Fahrt als beim Hinterkippen, was die Wartezeit erheblich verkürzt.

 

Niedrigerer Schwerpunkt für mehr Sicherheit, geringere Kippgefahr: Im Vergleich zu Muldenkippern mit Heckkipper-bietet das Heben mit seitlicher Kippung einen niedrigeren Schwerpunkt und eine bessere Stabilität, wodurch die Gefahr des Umkippens wirksam vermieden wird. Eine dreiachsige ausgewogene Aufhängung und ein verstärkter Kippbalken sorgen für einen stabilen Betrieb auf holprigen Straßen und verringern das Risiko von Schweißnahtbrüchen und Verformungen.

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Geringes Gewicht und hohe Tragfähigkeit, konform und profitabel: Hoch{0}fester Stahl und modulares Design zur Gewichtsreduzierung- führen zu einem Gewicht von nur 5,5 Tonnen bei einer konformen Tragfähigkeit von 30–35 Tonnen; Er kann 5 bis 8 Tonnen mehr pro Fahrt transportieren als ein hinten kippbarer Muldenkipper derselben Tonnage, bei geringerem Kraftstoffverbrauch und schnellerer Kapitalrendite.

Vielseitig und vielseitig einsetzbar: Flach ausgelegt kann er als Tieflader für den Transport von Paletten, Stahl und Baumaschinen verwendet werden; Wenn er umgekippt wird, kann er Schüttgüter entladen und dabei sowohl den Bedarf an Stückgut als auch an Schüttgut decken, mit breiter Ladungskompatibilität und niedriger Leerlaufgeschwindigkeit.

Langlebig, wartungsfreundlich und kostengünstig: Die Hauptkomponenten bestehen aus verschleißfestem, hochfestem Stahl, das Hydrauliksystem ist gut abgedichtet und neigt nicht zu Öllecks. Die Verschleißteile sind universell einsetzbar und die Achsen sind wartungsfrei, was zu langen Wartungszyklen, einfachen Reparaturen und langfristig niedrigen Betriebskosten führt.

 

Beliebte label: Seiten-Kipp-Sattelauflieger-, Hersteller von Seiten-Kipp-Sattelaufliegern-, Fabrik in China

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