Sattelauflieger mit Kipper können hauptsächlich nach ihrer Entlademethode und ihrer Ladekapazität klassifiziert werden.
Nach der Entlademethode kategorisiert, lassen sich die auf dem Markt erhältlichen legalen Kippsattelauflieger in drei Haupttypen einteilen: Seitenkipper, Standard-Heckkipper-und Tieflader-Heckkipper. Seitenkippanhänger unterliegen oft standortspezifischen Einschränkungen hinsichtlich der Entladevorgänge. Standard-Heckkipper haben in der Regel eine Laderaumhöhe von nicht mehr als 0,6 Metern und eine relativ geringe Ladekapazität. Bei Pritschen-Heckanhängern besteht das Risiko einer behördlichen Prüfung hinsichtlich unbefugter Änderungen. Darüber hinaus gibt es Container-Sattelkipper, die im Wesentlichen aus einem Container-Sattelauflieger-Chassis bestehen, das mit einem hydraulischen Hebemechanismus ausgestattet ist.
Sie sind nach Tragfähigkeit kategorisiert und in leichte Modelle für den Transport von Standard-Lasten und schwere{2}Modelle (z. B. den „Hundred-Ton King“) unterteilt. Das Leergewicht eines leichten Kippsattelaufliegers in Kombination mit seiner Zugmaschine beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 20 Tonnen, sodass gemäß den geltenden Vorschriften zu Fahrzeuggewichtsgrenzen eine Nettoladekapazität von fast 30 Tonnen möglich ist. Zur letztgenannten Kategorie gehören die als „Hundred-Ton Kings“ bezeichneten Schwerlast-Muldenkipper.
