Delong X3000 Traktor

SHACMAN Delong X3000 Traktor - Einführung, detaillierte Spezifikationen und Bedienungsanleitung

Grundparameter

• Marke und Modell: Schwerlasttraktor SHACMAN Delong
• Antriebstyp: 4×2 / 6×4 (optional), geeignet für mittelschwere Lasten (30–55 Tonnen), Langstreckentraktion, Logistik und Verteilung, Containertransport und Gefahrguttransport; Die 4×2-Version ist flexibel und eignet sich für enge Straßenabschnitte wie städtische Gebiete und Logistikparks, während die 6×4-Version eine höhere Tragfähigkeit und Überholleistung bietet
• Radstand: 3200 mm / 3600 mm / 4200 mm (optionale Konfigurationen, einstellbar je nach Traktionsbedarf und Anhängeranpassung, Anpassung an unterschiedliche Anhängerlängen und Transportszenarien)
• Gesamtabmessungen (L×B×H): 6300–7500 mm × 2550 mm × 3850–4100 mm (variiert je nach Kabinentyp (Hoch-Doppelschlafkabine oder Standardkabine) und zusätzlichen Konfigurationen)

Antriebsstrangsystem

• Motor: Optionale hocheffiziente Dieselmotoren der Weichai WP-Serie (WP13.550-50 usw.) und 13-Liter-LNG-Erdgasmotoren, ausgereifte und zuverlässige Antriebseinheiten, die perfekt auf die Transportanforderungen des Delong X3000-Traktors für mittlere{5}schwere Lasten und hohe -Intensität abgestimmt sind, mit starker Leistung, hervorragender Haltbarkeit und hervorragender Kraftstoff-/Gassparleistung
• Dieselversion: 13 l Hubraum (Serie WP13), maximale Leistung 550 PS (405 kW), maximales Drehmoment 2.500 N·m, mit maximaler Drehmomentgeschwindigkeit von 900–1.400 U/min, sorgt für hervorragendes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und Steigleistung und lässt sich leicht an Anfahr- und Steigungsabschnitte mit hoher Last anpassen
• LNG-Version: 13 l Hubraum, maximale Leistung 460 PS, maximales Drehmoment 2300 N·m, mit optimierter Fahrzeugleistungsanpassung basierend auf einem speziellen Linienspektrum, wodurch ein geringerer Gasverbrauch erzielt wird; Es verfügt über eine starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt und kann in extremer Kälte, extremer Hitze und Hochebenen normal funktionieren
• Merkmale: Reihensechszylinder, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung, elektronische Steuerung, Hochdruck-Common-Rail-Technologie; Der Motorblock besteht aus hochfestem Material mit einer B10-Lebensdauer von bis zu 1,2 Millionen Kilometern und das Ölwechselintervall beträgt 100.000 Kilometer, was die Wartungskosten für den Benutzer erheblich senkt. Es verfügt über eine niedrige Leerlaufdrehzahl, ein großes Drehmoment, eine starke Start- und Steigfähigkeit sowie eine schnelle Wärmeableitung und eignet sich für den Dauerbetrieb über lange Strecken und mit hoher Intensität.

Traktionssystem und Kraftstoff-/Gasversorgung

• Traktionsgerät: Ausgestattet mit einem hochfesten Traktionssattel (optional 50#/90#), hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, mit hoher Traktionsfähigkeit und Verschleißfestigkeit; Der Zugstift ist vergütet und weist eine hohe Härte und Schlagfestigkeit auf. Er eignet sich für langfristige Traktionsarbeiten mit mittelschweren Lasten und eignet sich besonders für den Containertransport, die Logistikverteilung und den Transport gefährlicher Güter
• Zugkraft: 150–200 kN, erfüllt die Zugkraftanforderungen verschiedener Anhängertypen (Containeranhänger, Schüttgutanhänger, Logistikanhänger, Gefahrgutanhänger usw.)
• Design: Ausgestattet mit einer Schnellverschlussvorrichtung, die das An- und Abkuppeln des Anhängers erleichtert und so die Betriebseffizienz verbessert; Der Traktionssattel ist verstellbar und passt sich an verschiedene Positionen der Anhängerkupplung an. Dadurch wird eine stabile Traktion gewährleistet und der Fahrgestellverschleiß bei Langstreckenfahrten verringert. Ausgestattet mit einer zuverlässigen Verriegelung, die verhindert, dass sich der Anhänger während des Betriebs löst

Kraftstoff-/Gasversorgungssystem:

Kabinen- und Sicherheitskonfiguration

• Kabine: Verwendung einer hoch{0}}festen, kollisionssicheren Ganzstahlkabine, ECE-R29-Kollisionssicherheitszertifizierung, 4-Punkt-Airbag-Aufhängung; Allgemeine Einführung der Käfigstruktur, die die Schlagfestigkeit und Verformungsbeständigkeit erheblich verbessert und die Sicherheit auf Weltklasseniveau erreicht; optionales Hochdach-Doppelschlafkabine und Standardkabine mit flachem Bodendesign, das den Komfort und die Zugänglichkeit des Innenraums verbessert und für Langstreckenfahrer zum Ausruhen geeignet ist
• Äußeres: Stilvoll und stimmungsvoll, mit einem robusten Frontdesign und Voll-LED-Scheinwerfern, die den Schwung eines Schwerlast-Lkws zeigen; Ausgestattet mit einem verstellbaren oberen Deflektor und einer integrierten Seitenschürze, um das aerodynamische Design zu optimieren, den Windwiderstand zu reduzieren und den Kraftstoff-/Gasverbrauch zu verbessern; zusätzlicher Hilfswerkzeugkasten, praktisch zum Platzieren gängiger Werkzeuge und Arbeitsschuhe; verlängerte Einstiegsstufen, die das Ein- und Aussteigen bequemer machen; elektrisch verstellbarer und beheizbarer Rückspiegel, der bei Regen und Schnee eine klare Sicht gewährleistet.
• Innenraum: Geräumig und komfortabel, mit fortschrittlicher Schalldämmung, Wärmedämmmaterialien und mehreren Stoßdämpfungs- und Geräuschreduzierungsprozessen, wodurch Geräusche und Vibrationen während der Fahrt effektiv isoliert werden; ausgestattet mit einem Multifunktionslenkrad, einem 10-Zoll-Faltbildschirm, einem Voll-LCD-Instrumentenbrett, EPB und Anhänger-Handbremsventil; ausgestattet mit Airbag-Sitz (mit Armlehne), belüfteten und beheizten Flugzeugsitzen, 60-W-Schnellladung, 1000-W-Stromversorgung (220-V-Wechselrichter), kleinem Wohntisch, Parkklimaanlage, unabhängiger Heizung und anderen Konfigurationsmodulen; der supergroße Schlafwagen schafft ein „mobiles Zuhause“ für Fahrer; Der Innenraum weist ein humanisiertes Farbschema mit vernünftiger Aufteilung und hohem Komfort auf.

Inspektion vor-dem Betrieb
Führen Sie vor dem Starten des Fahrzeugs eine umfassende Inspektion durch, um potenzielle Sicherheitsrisiken auszuschließen und einen normalen Betrieb gemäß den Sicherheitsbetriebsspezifikationen der SHACMAN Delong X3000-Traktoren sicherzustellen, die besonders für den Transport über lange -Strecken, mittlere-schwere Lasten, Wüsten und gefährliche Güter geeignet sind:

1. Außen und Fahrgestell: Überprüfen Sie den Reifendruck und den Verschleißzustand aller Reifen, stellen Sie sicher, dass die Radmuttern festgezogen sind (achten Sie besonders auf das hintere Antriebsrad und die Einzelreifenversion); Überprüfen Sie den Traktionssattel, den Traktionsstift und die Verbindungsschrauben auf Lockerheit, Verformung oder Verschleiß. Überprüfen Sie die Schrauben der Antriebswelle, der Achse und des Fahrgestells auf festen Sitz und Beschädigungen, insbesondere um ein Lockern durch holprige Straßen und Wüstenbedingungen zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass die Bodenfreiheit normal ist, und entfernen Sie Hindernisse auf dem Fahrweg, um Reifen- oder Fahrgestellschäden während der Fahrt zu vermeiden. Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Differenzialsperre und ihrer Rohrleitung und stellen Sie sicher, dass sie auf rutschigen, schlammigen und Wüstenstraßen normal funktioniert. Überprüfen Sie den Kraftstoff-/Gastank, den Luftspeichertank und die Werkbank auf festen Sitz; Reinigen Sie die LED-Scheinwerfer, das vier-direktionale Kameraobjektiv und den Rückspiegel, um eine Beeinträchtigung der Sicht durch Staub und Sand zu vermeiden.
2. Flüssigkeits-/Gasinspektion: Überprüfen Sie bei der Dieselversion die Füllstände von Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff und Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass sie den Standards entsprechen. Lassen Sie das angesammelte Wasser im Kraftstofffilter rechtzeitig ab; Überprüfen Sie die Ölleitung und die Bremsleitung auf Dichtheit und prüfen Sie, ob Öl- oder Luftlecks vorhanden sind. Überprüfen Sie bei der LNG-Version den Gasdruck und die Dichtheit der Gasleitung und stellen Sie sicher, dass kein Gas austritt. Überprüfen Sie das Gasflaschenheizsystem (falls vorhanden) auf normalen Betrieb. Stellen Sie vor dem Betrieb sicher, dass die Öltemperatur und die Wassertemperatur im normalen Bereich liegen, insbesondere in Gebieten mit niedrigen -Temperaturen und Hochebenen. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand der Kabinenfederung.
3. Kabine und elektrisches System: Testen Sie die Fahrzeugbeleuchtung (insbesondere die Voll-LED-Scheinwerfer), die Hupe, den Scheibenwischer, den automatischen Scheinwerfer und den automatischen Regenwischer, um sicherzustellen, dass alle elektrischen Geräte normal funktionieren. Überprüfen Sie den Airbagsitz, das Federungssystem und das Lenksystem auf normale Funktion. Vergewissern Sie sich, dass sich die Feststellbremse im wirksamen Bremszustand befindet. Stellen Sie den Rückspiegel (elektrisch verstellbar und beheizbar) und den zentralen Steuerbildschirm ein und überprüfen Sie die 360-Grad-Panoramakamera und die Funktion zur Überwachung des toten Winkels, um eine gute Sicht beim Fahren sicherzustellen (besonders wichtig für Stadt-, Fern- und Wüstenfahrten); Überprüfen Sie die Verriegelungsvorrichtung des Traktionssattels, um sicherzustellen, dass sie zuverlässig verriegelt ist. Testen Sie die Ein-Knopf-Startfunktion und das intelligente Fehlerdiagnosesystem (falls vorhanden). Überprüfen Sie den Status des Akkus und die Stromkreisverbindungen. Überprüfen Sie die 60-W-Schnellladung, das 1000-W-Netzteil und andere Funktionen, sofern vorhanden.

Starten des Fahrzeugs und tägliches Fahren

1. Betreten Sie das Fahrerhaus, drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ (oder drücken Sie den Ein-Knopf-Startschalter), warten Sie, bis die Selbstinspektion des Fahrzeugs abgeschlossen ist (kein Fehleralarm), und starten Sie dann den Motor. Stellen Sie bei der Version mit AMT-Automatikgetriebe sicher, dass sich der Gang vor dem Starten im Leerlauf befindet. Überprüfen Sie bei der LNG-Version zuerst den Gasdruck und starten Sie dann den Motor in einem gut belüfteten Bereich, um Gasansammlungen und Abgasverschmutzung zu vermeiden.
2. Lassen Sie den Motor nach dem Starten 2–3 Minuten lang im Leerlauf laufen, um ihn aufzuwärmen. Beobachten Sie die Instrumentendaten (Motordrehzahl, Öldruck, Wassertemperatur, Gasdruck bei der LNG-Version), um sicherzustellen, dass alle Anzeigen normal sind. In Gebieten mit niedrigen Temperaturen den Motor und die Gasflasche (LNG-Version) vor dem Starten auf 25–35 Grad vorheizen; Starten Sie den Motor nicht mit Volllast, wenn die Wassertemperatur und die Öltemperatur nicht den Anforderungen entsprechen, um Schäden am Antriebsstrang zu vermeiden.
3. Lösen Sie die Feststellbremse, vergewissern Sie sich, dass sich der Gang im Leerlauf befindet (schalten Sie bei Automatikgetriebe in den D-Gang), treten Sie vorsichtig auf das Gaspedal, um sanft anzufahren, und vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hartes Schalten, insbesondere beim Ziehen eines mittelschweren Lastanhängers, Gefahrgutanhängers oder beim Fahren auf Wüstenstraßen, um ein Durchrutschen der Antriebswelle oder des Reifens zu verhindern. Hupen Sie, bevor Sie mit der Hupe beginnen, um das umliegende Personal zu warnen. Dies ist in Gebieten mit schlechter Sicht, wie z. B. engen Stadtstraßen, Logistikparks und Wüsten, wichtiger.
4. Halten Sie während der Fahrt eine stabile Geschwindigkeit ein: Die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen darf 90 km/h nicht überschreiten, und die Geschwindigkeit auf normalen Straßen und Stadtstraßen muss auf 45–60 km/h begrenzt werden; Reduzieren Sie beim Fahren auf Wüstenstraßen die Geschwindigkeit entsprechend, um Sandschäden am Fahrzeug zu vermeiden. Verwenden Sie bei langen Gefällestrecken niedrige Gänge und die Motorbremse, um häufiges Bremsen zu vermeiden, das zu Bremsversagen führen kann; Ändern Sie nicht die Richtung und schalten Sie nicht den Gang, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, und halten Sie einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Nutzen Sie die Tempomatfunktion auf ebenen Straßen angemessen, um Ermüdungserscheinungen beim Fahren zu vermeiden. Die AMT-Version kann den manuellen Modus nutzen, um den Kraftstoff-/Gasverbrauch weiter zu optimieren und sich an komplexe Straßenverhältnisse wie Wüsten anzupassen.
5. Wenn Sie auf schlammigen, verschneiten, rutschigen oder verlassenen Straßen fahren, schalten Sie die Differenzialsperre ein, um die Radhaftung und Passierbarkeit zu verbessern; Vermeiden Sie scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit, um ein Überschlagen zu verhindern. Verwenden Sie bei steilen Hängen und Hochebenen niedrige Gänge, um ausreichend Leistung zu gewährleisten und ein Durchrutschen zu vermeiden; Halten Sie beim Bergauffahren eine stabile Geschwindigkeit ein und schalten Sie nicht häufig den Gang; Nutzen Sie beim Anfahren am Hang die Berganfahrhilfe, um ein Ausrutschen zu verhindern.
6. Achten Sie bei Langstreckenfahrten und bei der Logistikverteilung auf den Kraftstoff-/Benzinstand und die Instrumentenaufforderungen und tanken/füllen Sie Gas im Voraus auf, wenn der Kraftstoff-/Gasstand niedrig ist. Achten Sie auf die Anweisungen des intelligenten Fehlerdiagnosesystems und reagieren Sie rechtzeitig auf abnormale Bedingungen. Überprüfen Sie während der Fahrt regelmäßig den Status der Anhängerkupplung, um eine sichere Traktion zu gewährleisten, insbesondere beim Transport gefährlicher Güter. Vermeiden Sie beim Fahren mit mittlerer-schwerer Last eine Überlastung, um Schäden am Antriebsstrang und an den Achsen zu vermeiden. Nutzen Sie die Standklimaanlage im Ruhezustand angemessen, um Kraftstoff/Benzin zu sparen. Reinigen Sie das Kameraobjektiv, die Scheinwerfer und den Rückspiegel regelmäßig, um eine Beeinträchtigung der Sicht durch Staub und Sand zu vermeiden.

Vorgang zum Anschließen und Trennen des Anhängers

1. Anhängeranschluss: Fahren Sie mit dem Traktor an die Vorderseite des Anhängers, halten Sie Traktor und Anhänger in einer geraden Linie und nähern Sie sich langsam dem Anhänger, bis der Zugbolzen mit dem Zugsattel ausgerichtet ist. Senken Sie die Aufhängung des Traktors entsprechend ab, damit der Zugbolzen in den Zugsattel eingeführt werden kann. Verriegeln Sie die Verriegelungsvorrichtung des Traktionssattels und prüfen Sie, ob sie zuverlässig verriegelt ist. Schließen Sie den Luftkreislauf und die Stromkreisanschlüsse des Anhängers an und testen Sie die Lichter und Bremsen des Anhängers, um sicherzustellen, dass sie normal funktionieren. Überprüfen Sie den Reifendruck und die Verbindungsschrauben des Anhängers und vergewissern Sie sich, dass keine Lockerheit vorliegt. Überprüfen Sie beim Transport gefährlicher Güter die Sicherheitsvorrichtungen des Anhängers und den Status der Gefahrgutbefestigung. Verwenden Sie die 360-Grad-Panoramakamera, um die Umgebung zu überprüfen und tote Winkel zu vermeiden, insbesondere in engen Bereichen, Logistikparks und Wüsten.
2. Abkuppeln des Anhängers: Fahren Sie mit dem Traktor und dem Anhänger auf eine ebene, feste und offene Fläche, schalten Sie in den Leerlauf und ziehen Sie die Feststellbremse des Traktors und des Anhängers fest an. Stellen Sie bei Gefahrguttransporten zunächst Warnschilder auf. Trennen Sie den Luftkreislauf und die Stromkreisanschlüsse des Anhängers und platzieren Sie die Anschlüsse an einem sauberen und trockenen Ort, um Verschmutzung zu vermeiden. Heben Sie die Aufhängung des Traktors an, um den Traktionssattel vom Traktionsbolzen des Anhängers zu trennen. Fahren Sie den Traktor langsam vorwärts, um ihn vom Anhänger zu trennen, und parken Sie den Traktor bzw. den Anhänger an einem sicheren Ort. Platzieren Sie Radklötze unter den Rädern des Anhängers, um ein Ausrutschen zu verhindern, was an Hängen und auf Wüstenstraßen wichtiger ist.

 Post-Betriebswartung

1. Reinigen Sie die Kabine, das Fahrgestell, den Traktionssattel und die Werkbank von Staub und Sand, um zu verhindern, dass Staub- und Sandansammlungen die Lebensdauer des Fahrzeugs beeinträchtigen, insbesondere bei Fahrzeugen, die in Wüstengebieten eingesetzt werden. Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig, um einen reibungslosen Motoreinlass zu gewährleisten. Reinigen Sie das 360-Panorama-Kameraobjektiv, die LED-Scheinwerfer, den Rückspiegel und den Sensor, um klare Sicht und normale Funktion zu gewährleisten. Reinigen Sie den restlichen Schmutz am Anhängeranschlussteil. Reinigen Sie den Hilfswerkzeugkasten und ordnen Sie die Werkzeuge ordentlich an.
2. Überprüfen Sie den Füllstand aller Öle und Flüssigkeiten (Motoröl, Kühlmittel, Kraftstoff, Bremsflüssigkeit) bei der Dieselversion erneut und füllen Sie rechtzeitig nach; Überprüfen Sie bei der LNG-Version die Dichtheit der Gasleitung und den Status der Gasflasche und beheben Sie Gaslecks sofort, wenn Sie diese feststellen. Prüfen Sie auf Öl-/Gaslecks und lockere Schrauben (Schwerpunkt auf Fahrgestell, Antriebsstrang und Traktionssystem) und ziehen Sie diese sofort fest oder reparieren Sie sie, wenn Probleme festgestellt werden. Stellen Sie sich beim Aufpumpen der Reifen nicht vor die Reifen, um Verletzungen durch Explosionen zu vermeiden. Überprüfen Sie den Verschleißzustand der Bremsbeläge und Reifen (mittlere{0}}schwere Belastung, lange-Strecken und Fahrten in der Wüste erfordern eine häufigere Inspektion); Überprüfen Sie den Luftspeicherbehälter und das weiche Verbindungsteil auf Lockerheit. Überprüfen Sie das Kraftstoff-/Gasfiltersystem und reinigen oder ersetzen Sie es rechtzeitig.
3. Parken Sie das Fahrzeug an einem trockenen, belüfteten und ebenen Ort, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie die Feststellbremse fest und schalten Sie den Gang in den Leerlauf. Wenn das Fahrzeug längere Zeit geparkt ist, decken Sie die Kabine und den Antriebssattel ab, um Staub, Sand und Korrosion zu vermeiden. Schalten Sie den Hauptschalter aus und schließen Sie Türen und Fenster. Trennen Sie die Stromversorgung des Anhängers, wenn dieser nicht angeschlossen ist. Fahren Sie die Kabinenfederung in die entsprechende Position zurück. Schließen Sie bei der LNG-Version das Ventil der Gasflasche, um die Sicherheit zu gewährleisten. Reinigen Sie den Stauraum im Innenraum, den kleinen Wohntisch und andere Komponenten.
4. Regelmäßige Wartung gemäß Fahrzeughandbuch durchführen: Motoröl, Filterelemente (Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter) und Getriebeöl regelmäßig gemäß Wartungszyklus wechseln (Motor 100.000 Kilometer, Getriebe und Antriebsachse 200.000 Kilometer); Überprüfen Sie bei der LNG-Version regelmäßig die Gasflasche, die Gasleitung und das Druckregulierungssystem. Überprüfen Sie den Verschleißzustand von Reifen, Bremsbelägen und Getriebeteilen und führen Sie eine umfassende Inspektion und Wartung des Antriebsstrangs, des Traktionssystems und des Bremssystems durch, um den langfristig stabilen und effizienten Betrieb des SHACMAN Delong X3000-Traktors sicherzustellen. Stützen Sie bei der Wartung des Fahrzeugs die angehobenen Teile gut ab, um Unfälle zu vermeiden.